Принимаем заказы на изготовление винтовых замков Дзус: Нормаль 1284С52 (взамен 1284С) ОСТ1 11064-73, ОСТ1 11063-73 (взамен 8099С52). Винты с плоско-выпуклой головкой из углеродистых и легированных сталей.
Для получения коммерческого предложения по данному изделию заполните форму заявки. Или свяжитесь с нами по телефону
+7 (863) 247-85-99
Типоразмеры:
- Нормаль 1284С52-8-12
- Нормаль 1284С52-8-13
- Нормаль 1284С52-8-15
- Нормаль 1284С52-8-18
- Нормаль 1284С52-8-22
- Нормаль 1284С52-10-14
- Нормаль 1284С52-10-15
- Нормаль 1284С52-10-17
- Нормаль 1284С52-10-19
- Нормаль 1284С52-10-21
- Нормаль 1284С52-10-24
- Нормаль 1284С52-10-27
- Нормаль 1284С52-10-30
- Винт с плоско-выпуклой головкой 8-12 ОСТ 1 11064-73
- Винт с плоско-выпуклой головкой 8-16 ОСТ 1 11064-73
- Винт с плоско-выпуклой головкой 10-14 ОСТ 1 11064-73
- Винт с плоско-выпуклой головкой 10-18 ОСТ 1 11064-73
- Замок винтовой 50-7201-700-5
- Замок винтовой 50-7201-700-7
- Замок винтовой 50-7201-700-9
- Замок винтовой 50-7201-700-11
- Замок винтовой 50-7201-700-13
Назначение:
Невыпадающий винт с четверть оборотным креплением (на 90 градусов) используется для фиксации быстросъемных панелей, крышек несиловых люков, приборных коробок, элементов обшивки в авиационной промышленности. Основным отличием замков лючков Dzus является замена обычной резьбы на фасонную прорезь по наружному диаметру, которая после оборота дзуса на 90 градусов удерживается за пружинную защелку, установленную в ответной части изделия. Подобная конструкция постоянно прижимает детали между собой, является виброустойчивой и полностью исключает самопроизвольное открытие замка.
Область применения:
- Авиационная промышленность;
- Машиностроение (механизмы работающие под вибрационной нагрузкой).
Преимущества винтового замка дзус:
- Устойчивость к вибрации;
- Простое крепление без специального инструмента;
- Невозможность неправильной установки;
- Широкий диапазон размеров.
Изобретателем подобного механизма является Уильям Дзус, который использовал этот крепеж для решения проблемы фиксации капотов на самолетах. Раньше капоты прикручивались к корпусу самолета винтами и в процессе эксплуатации вывинчивались под воздействием вибраций. Это приводило к появлению трещин на корпусе и сильному шуму во время взлета или посадки. Замена винта на собственное изобретение полностью решило проблему и отвечало основным требованиям авиационных конструкций:
- Прочное;
- Обеспечивает безопасное, надежное крепление;
- Простое и недорогое в производстве;
Оформить заказ +7 (863) 247-85-99
